在国内不少城市，共享单车已成为市民生活中必不可少的交通工具，为解决市民出行“最后一公里”火牛配资，发挥重要作用。
从居民小区、公交地铁车站，到各个学校甚至是景区，共享单车活跃在城市的几乎每个角落。但近年来，违规定价、因停车区域不明被扣取调度费等问题，也让消费者们有苦难言。
值得注意的是，还有消费者反映，部分品牌日渐昂贵的骑行费用，莫名其妙的“6毛保险”都让共享单车的体验大打折扣。在日常生活中，还有哪些影响共享单车消费体验的情况？被多扣了钱、误买了保险，又该如何维权？
今年6月，消费者武女士在某平台租借了一辆共享单车，骑行结束还车时，明明正常停到了还车区域，手机上的系统平台却显示，她超出了停放区域。
本来只需支付3元的骑行费用，最终平台多扣了武女士5元。
记者查询黑猫投诉，发现类似投诉还有很多。有网友反映称，今年4月骑行某品牌共享单车，骑行过程中遇到故障，到达还车区域，平台软件却提醒他不在还车地点火牛配资，可那里明明停放了很多同一品牌的共享单车，最后他被强制收取了15元的调度费，将问题反馈给平台客服也未得到积极回应。
甚至有消费者在社交平台上反映称，在某景区门口扫码刷了一辆共享单车，扫码后不显示金额，骑行16分钟最后花费50元。打开小程序后发现，收费标准竟为“30元起步价，若不小心停在规定停车区外，还要再收20元的区域外还车费”。还车时，平台划定的停车区域极小，在多次尝试后均被告知用户停放位置并不在规定还车区域，无奈下被强制扣除了20元区域外调度费。
今年4月，大学生杨鑫（化名）骑某品牌共享单车从学校快递点到宿舍楼，在手动关锁的情况下仍遇到平台持续计费的情况，反馈给客服却并未得到积极处理。
据杨鑫描述，当时关了锁但没有注意平台（显示进程），第二天早上要骑车才发现已计时了好几个钟头，要付费。隔了一个多月才要回来，第一次是投诉了好多次都没法退回，就一直出着这个钱了。
还有消费者投诉称，今年4月21日在山东菏泽大学嘉园门口，骑行某品牌的共享单车，骑行来回不足2.5公里，从哪里骑行的又还到了哪里，却被扣了79.2元。他就收费不合理的问题，投诉到客服，却始终联系不到人工客服。
还有消费者反映火牛配资，点击某共享单车平台的界面，却遭遇“被保险”。消费者丁女士说家里年长的人被收调度费，老人家也不会操作，点催缴短信的时候又购买了什么保险，它会跳出一个广告，很便宜的那种保险，有点像骑车的费用，所以老人家就直接支付了，但是它是日缴的费用，以后会慢慢地扣钱。
虽然经过与客服的沟通，丁女士退回了误操作购买的保险，但她也决定全家人今后不再使用该品牌的共享单车。
法律人士逯义伟指出，根据互联网保险业务监管办法要求，投保界面必须是保险公司或者相应保险经纪公司的自营网页，不可以是第三方网络平台，否则便是违规。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，共享单车乱收费的问题，是近年来行业投诉量增长幅度较大的消费热点。因为定位不准确等原因，收取高额的所谓调度费，本来就是服务没到位。因为技术没有达到，服务没有做好，让消费者来承担相应的费用，通过这种方式来获取不法利益，这样的问题确实比较普遍的，应当引起有关部门的重视。
陈音江还表示，共享单车软件发布保险类的互联网广告，很容易误导消费者。共享单车软件平台如果发布弹窗广告却未明确标注广告字样的，应当承担相应的法律责任。
法律人士提醒，在扫码骑车时，一定要保持警惕，应仔细查看弹出的每一个页面信息，尤其是涉及个人信息填写和费用支付的内容。如果不小心已经办理了此类保险并发现被扣款，应及时采取措施。一方面，可以通过支付平台关闭自动扣费服务，防止进一步的费用损失；另一方面，要尽快联系保险公司，明确提出退保要求。消费者要注意保留好相关证据，如扣款记录、保险合同页面截图、与客服沟通的记录等，以便在需要时维护自己的合法权益。
当扫码骑行的便捷被高额调度费、隐性消费陷阱和形同虚设的客服层层包裹，对消费者来说，共享单车灵活方便的优势可能会被一次崩溃的体验摧毁。监管不能止于约谈整改，也希望更多埋头奔跑的共享单车品牌能够专注提升服务，珍惜羽毛，别用任性的收费击溃好不容易积累成的口碑和信任。
（中央广播电视总台中国之声）
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